四方物流是指通過對物流資源、物流設(shè)施和物流技術(shù)的整合和管理,提出物流全過程的方案設(shè)計(jì)、實(shí)施辦法和解決途徑的業(yè)務(wù)模式。在第三方物流基礎(chǔ)上的進(jìn)化和發(fā)展。其主要功能是:①供應(yīng)鏈管理功能。管理從貨主、托運(yùn)人到用戶、顧客的供應(yīng)全過程。②運(yùn)輸一 體化功能。負(fù)責(zé)管理運(yùn)輸公司、物流公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)。③供應(yīng)鏈再造功能。根據(jù)貨主、托運(yùn)人在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求,及時改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù),保證產(chǎn)品得以更快、更好、更廉地送到需求者手中。同第三方物流相比,第四方物流服務(wù)的內(nèi)容更多、覆蓋的地區(qū)更廣,對從事物流服務(wù)的貨運(yùn)公司要求更高。在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)形式下,貨主、托運(yùn)人越來越追求供應(yīng)鏈的全球一體化,以適應(yīng)跨國經(jīng)營的需要。跨國公司也要集中精力于核心業(yè)務(wù), 其物流業(yè)務(wù)必須更多地依賴于外包。它不只是在操作層面上進(jìn)行外協(xié),而且在戰(zhàn)略層面上也需要借助外界的力量,以期得到更好的物流服務(wù)。因此,第四方物流便應(yīng)運(yùn)而生。 第四方物流(Fourth party logistics)是一個供應(yīng)鏈的集成商,一般情況下政府為促進(jìn)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭搭建第四方物流平臺提供共享及發(fā)布信息服務(wù),是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不僅是物流的利益方,而是通過擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案,以此獲取一定的利潤。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源,并且依靠**的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商,為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。(有爭議,參見“后面概念修正及錯誤傳播原因”一節(jié))。 物流概念最早形成于美國,當(dāng)時稱作“PhysicalDistribution”(即PD),漢語是實(shí)物配送的意思。1963年這一概念進(jìn)入日本,當(dāng)時對物流的定義是“在連接生產(chǎn)和消費(fèi)間,對物資實(shí)施保管,運(yùn)輸,裝卸,包裝,加工等功能,以及作為控制這類功能后援的資訊功能。它在物資銷售中起到橋梁作用”。中國引入這一概念在上世紀(jì)八十年代,當(dāng)時“物流”英文稱“Logistics”,這英文字原意為后勤,后來轉(zhuǎn)用于物資的流通,形成了沿用至今的現(xiàn)代物流概念。它是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo),把制造,運(yùn)輸,銷售等市場情況統(tǒng)一起來思考的一種戰(zhàn)略措施。物流作為與能流,資訊流并列的三大流通系統(tǒng)之一,是繼勞動,資源之后的第三個利潤的源泉。二十一世紀(jì)是國際物流業(yè)大發(fā)展的時代,資訊化,網(wǎng)絡(luò)化,智慧化,柔性化,標(biāo)準(zhǔn)化和社會化將是其特點(diǎn)。 一般情況下,供方將物資提供給需方即完成了物流服務(wù),而第三方物流(Third Party Logistics,即3PL,TPL)是指物流服務(wù)的供方,需方之外的第三方去完成物流服務(wù)為特征的物流運(yùn)作方式.以航運(yùn)或航空運(yùn)輸,鐵路或公路運(yùn)輸為依托的企業(yè),所發(fā)展的就是這種第三方物流。 第四方物流(Fourth Party Logistics,即4PL,F(xiàn)PL)負(fù)責(zé)第三方物流安排之外的功能整合,因?yàn)槿蛐怨?yīng)鏈管理,單靠第三方物流來組織,整合,不可能做到包羅萬象,除了要保持速度及有效運(yùn)作,它必須圍繞本身性質(zhì)和重整來經(jīng)營,采用合作而不是直接控制的方法,來獲得能力。為此,需將單個組織以外的知識與資源納入第四方物流。
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